NÂNG THÀNH CÔNG HỆ KẾT CẤU THÉP MÁI 5300 TẤN – BƯỚC ĐỘT PHÁ KỸ THUẬT TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ LONG THÀNH

Vượt xa vai trò là một kết cấu che phủ thông thường, mái kết cấu thép dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là biểu tượng của kỹ thuật tiên tiến hàng đầu:

• – Tổng khối lượng thép hơn 5.300 tấn
• – Cấu kiện lớn nhất dài 36m, nặng 70 tấn
• – Diện tích mái gần 20.000 m²
• – Cantilever vươn ra tới 41m
• – 258 điểm kết nối với yêu cầu sai số gần như tuyệt đối
• – Dàn kích thủy lực gồm 56 thiết bị, tải trọng từ 40 đến 330 tấn

Công nghệ “Lifting” tiên tiến
Lần đầu tiên tại Việt Nam, công nghệ nâng – đẩy bằng hệ kích thủy lực đã được áp dụng để thi công hệ mái thép khổng lồ này. Giải pháp do liên danh Vietur, đứng đầu là IC, Ricons, phối hợp cùng ATAD và chuyên gia từ VSL Thụy Sĩ triển khai, sau 12 tháng nghiên cứu và chuẩn bị giải pháp kỹ thuật.

Các công nghệ hiện đại được tích hợp bao gồm:

• – Phần mềm mô phỏng quá trình nâng,
• – Hệ thống điều khiển tự động trung tâm,
• – Công nghệ Scan 3D và BIM,
• – Hệ thống giám sát tải trọng và kiểm soát dung sai nhiệt – biến dạng.

Việc nâng thành công hệ kết cấu mái thép trung tâm không chỉ đảm bảo tiến độ then chốt cho Gói thầu 5.10, mà còn minh chứng rõ ràng cho năng lực thi công đẳng cấp quốc tế của đội ngũ kỹ sư Việt Nam, góp phần đưa ngành xây dựng hạ tầng trong nước tiến gần hơn đến các chuẩn mực toàn cầu.